E-Bike

HabiXX

Well-Known Member
Ich hätte Angst dass der Motor dein MTB schreddert.
Hab einen Kumpel, der mal ein Fahrradgeschäft hatte. Der hat übrigens ein S-Pedelec:
upload_2019-9-30_18-16-24.png




Der meinte es wäre nicht verkehrt eine bessere Kette anzulegen.
Meine könnte bei hoher Beanspruchung reisen.
Aber sonst war er echt erstaunt von dem Teil. Vor allem von der Reichweite.
60 Km mit dem Turbo-Modus ist anscheinen sehr gut.

Rücklicht habe ich das hier genommen:
upload_2019-9-30_18-1-52.png

Passt wunderbar mit den Anschluss
 
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guesa

Well-Known Member
@Klausl13 der Motor von Bafang ist schon in Ordnung, aber ein anderes Konzept (Drehmomentsteuerung oder nicht) , der Akku einfach zu schwach.

Unser Aldi verkauft solche Räder mit Mittelmotor zu Beginn der Saison im März immer so um die 1000€. Die sind ganz brauchbar, so wie ich sie mir im Laden Mal angeschaut habe.

Wer mal darüber nachdenkt eines fertig kaufen zu wollen, dem empfehle ich, sich im Frühjahr beim hiesigen Aldi auf die Lauer zu legen. Mehr kann man für sind Geld nicht bekommen.
 

HabiXX

Well-Known Member
Übrigens hat gerade der Hofer ein E-Bike :
Ich finde halt beim Selbstbau bekommt man mehr fürs Geld... und man ist schon irgendwie stolz dass man das selbst hinbekommen hat! :)

Akku + Motor haben mich jetzt 510 Euro gekostet.
Den Akku kann ich wirklich empfehlen. 61 Km im Turbo-Modus und ein Balken verbraucht. Ich denke da sind 100 Km schon drin.
Theoretisch kannst du mit dem Selbstbau-Kit ein 890 teures MTB kaufen damit du auf den Preis von Hofer kommst.


Also, ich ärgere mich nur, dass ich nicht mehr für mein MTB ausgegeben habe (für hydraulische Scheibenbremse und bessere Schaltung)
Apropos E-Bike-MTB...

 
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Klausl13

Well-Known Member
@HabiXX : sehe ich genauso, selber schrauben ist die Devise.
Ich hätt auf meinem Ktm-Mountainbike Scheibenbremsen, dafür ist es sonst ein Dreck mit fast 18 kg.
Wenn ich mich dazu entschliesse, nehm ich gleich den stärksten Motor, drauf gegackt:hehehe::hehehe:.
Und was kostet die Welt!:Mauridia::Mauridia:
 

HabiXX

Well-Known Member
@Klausl13 vielleicht nicht ganz unwichtig, der vordere Umwerfer muss demontiert werden, da es bei dem Mittelmotor nur ein Zahnrad gibt.
Der Umwerfer ist aber nicht ganz so einfach zu entfernen.
 

Tall1969

Well-Known Member
Ich finde halt beim Selbstbau bekommt man mehr fürs Geld... und man ist schon irgendwie stolz dass man das selbst hinbekommen hat! :)

Akku + Motor haben mich jetzt 510 Euro gekostet.
Den Akku kann ich wirklich empfehlen. 61 Km im Turbo-Modus und ein Balken verbraucht. Ich denke da sind 100 Km schon drin.
Theoretisch kannst du mit dem Selbstbau-Kit ein 890 teures MTB kaufen damit du auf den Preis von Hofer kommst.


Also, ich ärgere mich nur, dass ich nicht mehr für mein MTB ausgegeben habe (für hydraulische Scheibenbremse und bessere Schaltung)
Apropos E-Bike-MTB...

Was ist dass denn fuer ein vollhorst.... E-bike fully mit vollvisierhelm durch die Stadt... Aber sehr freundlich... Klar gibts rund um Köln genug Forst... Koenigsforst/wahner Heide
 
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guesa

Well-Known Member
Dann muss man die Kette aufmachen.
Habe immer kurz die Flex genommen und den Umwerfer aufgeschnitten

Es gibt für den Motor inzwischen auch Lösungen für einen 2. vorderen Zahnkranz, wenn einem die 42T vorne als Übersetzung nicht genug sind. Dann braucht man den Umwerfer noch.

Wer von vornherein schon mit dem Gedanken spielt, eine stärkere Kette einzubauen, der kann sich natürlich die OP mit der Flex sparen und gleich die Kette ausbauen.
 
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