Mein Fang des Tages
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lernfabrik
Well-Known Member
thor2001
Well-Known Member
@lernfabrik
Ist rechtlich aber nicht zulässig, da die Strahlcharakteristik verändert wird (durch den verjüngten Kunststoff).
Damit erlischt die Bauartgenehmigung, Betriebserlaubnis und Zulassung des Fahrzeugs.
Soll jeder machen wie er will.
Gruß
Ist rechtlich aber nicht zulässig, da die Strahlcharakteristik verändert wird (durch den verjüngten Kunststoff).
Damit erlischt die Bauartgenehmigung, Betriebserlaubnis und Zulassung des Fahrzeugs.
Soll jeder machen wie er will.
Gruß
gsmfrank
Alter Sack mit neuem Auto
Ja, habe ich.
Sorry, bin doch kein Anfänger.
Es gibt aber mehrere Gründe die bei mir dagegen sprechen.
1. Kosten für die Aufarbeitung, liegen für mein Modell deutlich über dem jetzt gezahlten Preis.
Die sind von innen stumpf.
2. Soll ich so lange ohne Scheinwerfer fahren?
3. Die Mechanik des Stellmotor hat bei einem Scheinwerfer Spiel.
Wenn ich Klarlack höre wird mir ganz Anders...
PS.
Die Scheinwerfer sind aus Kunststoff, kein Glas.
Zuletzt bearbeitet:
S
Skyfire
Guest
Hilft der klarlack gegen das erneute Erblinden? Das Polieren hilft meist nur kurz weil die UV Schutzschicht flöten geht...
HabiXX
Well-Known Member
Oder von dir?!
Ja, einen Eindruck und paar Bilder (Vergleich mit Note 4 / Mate10) wird es von mir schon geben 
gsmfrank
Alter Sack mit neuem Auto
Mal grundsätzlich zum Thema.
Es ist schlichtweg verboten.
"Jede Veränderung an den Scheinwerfern und anderen mit E-Nummern versehenen Kfz-Bauteilen führt automatisch zum Erlöschen der Bauartgenehmigung – zunächst des Bauteils und mit ihm auch des gesamten Fahrzeugs. Auch dann, wenn Sie Ihre Scheinwerfer mit Klarlack lackieren.
Es ist dabei unerheblich, ob Sie die Scheinwerfer schwarz lackieren, von innen oder außen mit Klarlack versehen, auch um sie vor neuen Schäden zu bewahren:
Die eingebauten Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verändert werden, in welcher Form auch immer, sonst verlieren sie die Zulassung."
LACKKIEREN
POLIEREN
Die Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen.
Mein Fahrzeug wird in der Personenbeförderung eingesetzt.
Da lasse ich mich auf solchen Quatsch nicht ein.
Wie schon zu @lernfabrik gesagt, ich bin kein Anfänger
Zuletzt bearbeitet:
JeKa
Well-Known Member
3/32GB?Gestern bei honorbuy bestellt, heute da!
Kaum bezahlt man etwas mehr, wird der Service gleich besser!
Die 4/64GB Versionen sind nämlich nicht im Lager sondern nur Pre order.
HabiXX
Well-Known Member
Bei mir war vorgestern die 64 GB - Version auf Lager. Deswegen habe ich gleich bestellt.
G
Gast123
Guest
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Moderiert:
G
Gast123
Guest
-
Moderiert:
lernfabrik
Well-Known Member
@gsmfrank
Grundsätzlich verboten ist es nicht.
Denn dein Link zum Lackieren besagt im - deinem Zitat folgenden- Absatz:
"Eine Ausnahme kann dann gegeben sein, wenn Sie Schein- und/oder Rückleuten mit Klarlack lackieren, um deren Funktion zu verbessern. Dies ist jedoch nur dann zulässig, wenn die entsprechenden Veränderungen beim TÜV vorgeführt und abgesegnet werden. Es ist also stets angeraten, vor jeder Veränderung Rücksprache mit den Experten zu halten, inwiefern die Abnahme wahrscheinlich ist."
Diese Diskussion würde hier aber zu weit führen.
Vielleicht hätte ich mal besser von Versiegelung statt Klarlack gesprochen.
Ich hatte unsere Scheinwerfer in einem Fachbetrieb professionell aufbereiten lassen. Inwieweit deren Verfahren vom TÜV anerkannt ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Ob's erlaubt oder verboten war, was wir gemacht haben? Keine Ahnung.
Das Auto ging danach noch 3 mal durch den TÜV.
Ob das dem oben genannten "Absegnen des TÜV" entspricht? Keine Ahnung.
@Skyfire
Die Scheinwerfer waren nach der Aufbereitung wie neu. Nach 5 Jahren sahen sie immer noch wie neu aus.
Grundsätzlich verboten ist es nicht.
Denn dein Link zum Lackieren besagt im - deinem Zitat folgenden- Absatz:
"Eine Ausnahme kann dann gegeben sein, wenn Sie Schein- und/oder Rückleuten mit Klarlack lackieren, um deren Funktion zu verbessern. Dies ist jedoch nur dann zulässig, wenn die entsprechenden Veränderungen beim TÜV vorgeführt und abgesegnet werden. Es ist also stets angeraten, vor jeder Veränderung Rücksprache mit den Experten zu halten, inwiefern die Abnahme wahrscheinlich ist."
Diese Diskussion würde hier aber zu weit führen.
Vielleicht hätte ich mal besser von Versiegelung statt Klarlack gesprochen.
Ich hatte unsere Scheinwerfer in einem Fachbetrieb professionell aufbereiten lassen. Inwieweit deren Verfahren vom TÜV anerkannt ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Ob's erlaubt oder verboten war, was wir gemacht haben? Keine Ahnung.
Das Auto ging danach noch 3 mal durch den TÜV.
Ob das dem oben genannten "Absegnen des TÜV" entspricht? Keine Ahnung.
@Skyfire
Die Scheinwerfer waren nach der Aufbereitung wie neu. Nach 5 Jahren sahen sie immer noch wie neu aus.
Ist mit Sicherheit der Kondensator . Kann man einfach auch einfach testen. Eventuell einfach mal einen ähnlichen z. B 16er läuft m.m 14 oder 18Kann sein. Ich glaube aber eher, dass zuviel Staub und Dreck im Zwischenraum von Anker und Magnetspulen ist, die den Drehmoment erschweren. Wie auch immer. Ich kann mir vorstellen, dass in orange zu mähen auch viel mehr Spaß macht als in hässlichem CMI-grün.
