Mein Fang des Tages
- Starter*in faema
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HabiXX
Well-Known Member
So, endlich... das neue Display ist jetzt auf meinem Redmi Note 9s drauf! Hat mir der Onkel Doktor getauscht. Er Ist immer noch sehr gut und bekommt wie immer meine Empfehlung. Reparatur hat ca eine Woche gedauert. Man bekommt Bilder vorher und nachher und er sagt dir was für ein Display verbaut wurde (hab ich bei Ali gekauft).
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gsmfrank
Alter Sack
Tja, wenn man das Zeug rumstehen hat, wozu das auch immer gut ist...
Ich "liebe" Zusätze im KFZ Bereich.
Kleinste Verkaufs Konfektionierung 0,5L für ca. knapp 30,00€
Bordberti
Well-Known Member
Also ich kenne die Firma seit den 90igern wo mich der Papst noch persönlich braucht hat und wir beide ein speziell Bio-Additiv für die bessere Verbrennung von Pöl gesucht und entwickelt haben.
Wenige Tropfen Motor-Additiv verursachen in der Pneumatik unserer Maschinen wahre Wunder. Vorher war alles am ruppeln und quietschen, erst ab 2,5 Bar bewegten sich manche Schieber. Mit dem Mathy gingen die Schieber ab 0,8 Bar butterweich auf und zu. Auch mein Pöl Passat lief erheblich leistungsgesteigert bis 380tkm ohne irgendein Ölmehrverbrauch.
Auch der jetztige V6 CDI (123tkm)läuft nach Zugabe viel viel leiser, mit Beweisvideo vorher/nachher
Haben jetzt ca. 20tkm gefahren und erst ein Balken bei der Ölanzeige verloren. Davon träumen VW Kunden bestimmt. Außer alte Lupo3l Kunden, mein Arbeitsfahrzeug fährt seit 50tkm mit dem gleichen Öl und hat letzte Woche 2,7l Durchschnitt erreicht.(pimpUP 2 Takt plus Diesel Zusatz speed). Das Zeug kommt aus der Rennfahrer-Ecke und die haben damals was gesucht um ihre Maschinen haltbarer zu machen. Otto Mathy war erfolgreicher Rennfahrer. LG
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Wenige Tropfen Motor-Additiv verursachen in der Pneumatik unserer Maschinen wahre Wunder. Vorher war alles am ruppeln und quietschen, erst ab 2,5 Bar bewegten sich manche Schieber. Mit dem Mathy gingen die Schieber ab 0,8 Bar butterweich auf und zu. Auch mein Pöl Passat lief erheblich leistungsgesteigert bis 380tkm ohne irgendein Ölmehrverbrauch.
Auch der jetztige V6 CDI (123tkm)läuft nach Zugabe viel viel leiser, mit Beweisvideo vorher/nachher
Haben jetzt ca. 20tkm gefahren und erst ein Balken bei der Ölanzeige verloren. Davon träumen VW Kunden bestimmt. Außer alte Lupo3l Kunden, mein Arbeitsfahrzeug fährt seit 50tkm mit dem gleichen Öl und hat letzte Woche 2,7l Durchschnitt erreicht.(pimpUP 2 Takt plus Diesel Zusatz speed). Das Zeug kommt aus der Rennfahrer-Ecke und die haben damals was gesucht um ihre Maschinen haltbarer zu machen. Otto Mathy war erfolgreicher Rennfahrer. LG
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gsmfrank
Alter Sack
Ok, jetzt könnten wir eine Motor Diskussion anfangen da mein Japaner bei ähnlicher Laufleistung ohne Additive auch keinen Ölmehrverbrauch hat...
Es ging mir aber darum das nicht jeder da einen Kanister von rumstehen hat.
Als ist der Tipp zwar eventuell gut aber eben auch realitätsfremd für die meisten User.
Es ging mir aber darum das nicht jeder da einen Kanister von rumstehen hat.
Als ist der Tipp zwar eventuell gut aber eben auch realitätsfremd für die meisten User.
L
lulela
Guest
Könnte ich also auch im Tiguan Bj2010 2.0 TDI 140PS verwenden? Also so wie die Anleitung ist
- Tankfüllung mit MATHY-D
- Tankfüllung ohne Zusatz
- Tankfüllung mit MATHY-D
- Tankfüllung ohne Zusatz
- Tankfüllung mit MATHY-D
- Tankfüllung mit MATHY-ID
Was mir mein Werkstattheld gesagt hatte das beim einstellen der Bremsen eine Vorwarnung auf die Glühkerzen kam, er ihn aber Resetten musste um die Bremsen einzustellen..
Beugt das auch die Verunreiniung der Glühkerzen vor?
Bzw könnte das die Glühkerzen reinigen?
mblaster4711
Well-Known Member
M$ Surface Book 3 15" i7/32GB/512GB/GTX1660TI
endlich ein Notebook das richtig smooth läuft und ein magnetisches Ladekabel hat (ich weiß ehrlich nicht warum Äppel das abgeschafft hat).
endlich ein Notebook das richtig smooth läuft und ein magnetisches Ladekabel hat (ich weiß ehrlich nicht warum Äppel das abgeschafft hat).
Bordberti
Well-Known Member
Das Hauptproblem sind nicht die Glühkerzen, die brennen sich frei.
Das Problem sind Stadtfahrten, Stau und 120iger getuckel. Aktiv rein und langsam auf einer langen Fahrt an Volllast rantasten. Dann Mal 10 Minuten Volllast bis die ganzen Brennräume mal wieder komplett frei gebrannt sind. Ich tanke immer 2 Takt und Additiv mit rein, bei jeder Tankfüllung. Das Abgas muss nach Chlor riechen und nicht unverbrannt so wie alle VW Diesel.
Noch viel wichtiger, AGR abschalten oder ganz schließen lassen. Und hört auf gleich dagegen zu schießen, das Ding geht sowieso bei 3000 U/Min zu. Also ob bei Teillast 4 Liter auf 100km ohne AGR verbrannt werden oder 22 bei Volllast mit AGR Abschaltung? Darf macht den Hasen nicht fett.
Aber rettet euren Motor, der sonst den ganzen Dreck fressen muss. LG
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Bordberti
Well-Known Member
Mein Fang,
Probleme mit der DSL Verbindung hat mir schon graue Haare bereitet. Geht seit Monaten so.
Alles schon untersucht, Verkabelung, Dosen, alles per Hand zusammengelötet . Nichts und dann schraubt man den Stecker von Original AVM Fritzbox auseinander und sieht sowas...
Keine Seele gecrimpt (heißt das so) , die Biegestellen liegen offen, nur durch Zufall hat einer der Zacken Kontakt gegeben. So ein Pfusch!!
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Probleme mit der DSL Verbindung hat mir schon graue Haare bereitet. Geht seit Monaten so.
Alles schon untersucht, Verkabelung, Dosen, alles per Hand zusammengelötet . Nichts und dann schraubt man den Stecker von Original AVM Fritzbox auseinander und sieht sowas...
Keine Seele gecrimpt (heißt das so) , die Biegestellen liegen offen, nur durch Zufall hat einer der Zacken Kontakt gegeben. So ein Pfusch!!
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Nach einem Monat mußte ich mal wieder einkaufen 
Mein Fang des Tages: Ein voller Kühlschrank 
Mein Fang des Tages: Ein voller Kühlschrank 
Kriemhild
Well-Known Member
Muss ich jetzt mal die Klugschei*er-Hausfrau raushängen....Fleisch und Wurst gehören in die unterste EtageNach einem Monat mußte ich mal wieder einkaufen
Zuletzt bearbeitet:
GANZ unten ist für Obst und Gemüse und frisches Fleisch eigentlich ein Fach da drüber, das "sagt" zumindest mein Kühlschrank
Daran habe ich mich NOCH NIE gehalten, alles landet immer dort, wo irgdendwo Platz ist
mblaster4711
Well-Known Member
Nö, die Seele ist der Leiter eines Koaxialkabels.
Aber auf den Bildern des TAE Steckers sieht man doch, daß die vorderen drei Crimpzähne durch die Isolierung deichbeißen und somit die Litze berühren (müssten).
Aber andererseits habe ich diesen Mist von TAE schon längst durch RJ45 ersetzt.
Gestern war ich endlich wieder am Wasser :
8 schwere Bisse, 4 davon leider verloren.
Die Fische wissen sofort, wohin sie flüchten müssen.
Bis in die kleinste Ritze bin ich naß geworden, aber es war sooo geil.
Und ein Rapfen mit fast 50 cm
Ein Blick auf den Leopoldsberg, 10 m vor mir geht die Autobahn vorbei
8 schwere Bisse, 4 davon leider verloren.
Die Fische wissen sofort, wohin sie flüchten müssen.
Bis in die kleinste Ritze bin ich naß geworden, aber es war sooo geil.
Und ein Rapfen mit fast 50 cm
Ein Blick auf den Leopoldsberg, 10 m vor mir geht die Autobahn vorbei
Zuletzt bearbeitet:
Kriemhild
Well-Known Member
mit unterster Etage meine ich die (meist) Glasscheibe über dem Gemüsefach (wie die beiden Schubladen unten schon immer heißen). Hat was mit der Haltbarkeit zu tun, weil unten auf der Glasplatte wohl der kälteste Platz ist - also hält das Fleisch am längsten! Ich muss mal Thermometer reinstellen, ob das wirklich stimmt![DOUBLEPOST=1596735619,1596734949][/DOUBLEPOST]GANZ unten ist für Obst und Gemüse und frisches Fleisch eigentlich ein Fach da drüber, das "sagt" zumindest mein Kühlschrank
Petri! Bist Du sicher mit dem o.g. Fisch? Ich kannte den Fisch (Frauennerfling) nicht, hab noch nie was von ihm gehört...aber auf dem Bild habe ich spontan an einem Rapfen gedacht. Der hat so ein unterständiges Maul ...ich will jetzt auch nicht klugsc...ist ne Frage!
@Kriemhild : sehr gut, brav aufgepaßt.
Das war mein Fehler beim Posten.
Das ist natürlich ein Schied bzw. Rapfen.
Der Frauennerfling ist wirklich schon sehr selten, deswegen ist er eher unbekannt.
Bei uns im Marchfeldkanal kommt er noch häufig vor.
Das war mein Fehler beim Posten.
Das ist natürlich ein Schied bzw. Rapfen.
Der Frauennerfling ist wirklich schon sehr selten, deswegen ist er eher unbekannt.
Bei uns im Marchfeldkanal kommt er noch häufig vor.
Kriemhild
Well-Known Member
Danke
Es gibt so viele Fische, die ich noch nie gesehen haben - alleine die, die in der Angelprüfung erwähnt werden...die wenigsten davon gibt es hier in Rhein und Main. Aber diese Drecksrapfen habe ich schon zur Genüge aus dem Main gezogen...jedesmal auf einen schönen Zander hoffend...die machen nämlich ähnlichen Zirkus. Kannste aber nicht essen..zuviele Gräten und geschmacklich auch nix.
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