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lauterohre
Guest
Empfänger (FS-R9B) ist schon dran, hab' den "Kleinen" die letzten 2 Abende fliegen lassen.
Vorhandene Lipos werden benutzt: 3S, 2200mAH
Funke ist die Flysky FS-TH9X
Kurz zum Zusammenbau:
Hilfreiches Video:
Eine Lötstation sollte man haben, ein Multimeter, Kleinwerkzeug,
Schrumpfschlauch, Kabelbinder
Da die Motorregler auf die kurzen Arme drauf sollten habe ich die
Motore direkt an die Motorregler angelötet, muss man aber nicht.
Die Stromverteilerplatine habe ich zuerst mit Metallschrauben auf die Platte geschraubt.
Das Karbon ist aber leitend (Kurzschluss) also habe ich hierzu Kunststoffschrauben verwendet.
Einlernen der Motorregler (SimonK) siehe das PDF: CopterDeluxe-Hobby-SK-ESC
Flugkontrollerplatine (CC3D) parametrieren nach diesem Video:
Der zugehörige Kabelsatz des CC3D zum Empfänger war bei meiner Ausführung farblich
so kodiert wie sonst nirgends im Internet. Ich habe die Stecker am Emfänger dann so
lange umgesteckt bis es richtig war damit Gas, Höhenruder etc. mit den Knüppeln
übereinstimmen. (Im Video bei Minute 17 und folgend)
LED-Strips noch unter die Arme geklebt. Ich habe da noch Reste
die eigentlich für Raumbeleuchtung sind. Hinten mit rotem Isolierband umwickelt zur
Unterscheidung hinten/vorne.
Lipo mit 2 Klettbändern drunter geschnallt.
Der 250er flog direkt fehlerfrei.
Die mögliche Flugzeit habe ich noch nicht gemessen. Nach ca. 5-6min ist die Zellenspannung bei
ca. 3,6V (am Lipowarner abgelesen, sowas wie hier:
)
Also der zieht schon ordentlich was weg.
Das sind meine ersten Erfahrungen mit dem 250er Racer.
Gekauft habe ich ihn für in die Herbstferien mitzunehmen, im Koffer.
Da ist mir mein X525er zu groß.
Vorhandene Lipos werden benutzt: 3S, 2200mAH
Funke ist die Flysky FS-TH9X
Kurz zum Zusammenbau:
Hilfreiches Video:
Eine Lötstation sollte man haben, ein Multimeter, Kleinwerkzeug,
Schrumpfschlauch, Kabelbinder
Da die Motorregler auf die kurzen Arme drauf sollten habe ich die
Motore direkt an die Motorregler angelötet, muss man aber nicht.
Die Stromverteilerplatine habe ich zuerst mit Metallschrauben auf die Platte geschraubt.
Das Karbon ist aber leitend (Kurzschluss) also habe ich hierzu Kunststoffschrauben verwendet.
Einlernen der Motorregler (SimonK) siehe das PDF: CopterDeluxe-Hobby-SK-ESC
Flugkontrollerplatine (CC3D) parametrieren nach diesem Video:
Der zugehörige Kabelsatz des CC3D zum Empfänger war bei meiner Ausführung farblich
so kodiert wie sonst nirgends im Internet. Ich habe die Stecker am Emfänger dann so
lange umgesteckt bis es richtig war damit Gas, Höhenruder etc. mit den Knüppeln
übereinstimmen. (Im Video bei Minute 17 und folgend)
LED-Strips noch unter die Arme geklebt. Ich habe da noch Reste
die eigentlich für Raumbeleuchtung sind. Hinten mit rotem Isolierband umwickelt zur
Unterscheidung hinten/vorne.
Lipo mit 2 Klettbändern drunter geschnallt.
Der 250er flog direkt fehlerfrei.
Die mögliche Flugzeit habe ich noch nicht gemessen. Nach ca. 5-6min ist die Zellenspannung bei
ca. 3,6V (am Lipowarner abgelesen, sowas wie hier:
Also der zieht schon ordentlich was weg.
Das sind meine ersten Erfahrungen mit dem 250er Racer.
Gekauft habe ich ihn für in die Herbstferien mitzunehmen, im Koffer.
Da ist mir mein X525er zu groß.
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